亞航飛機衝出機場跑道,乘客必須使用緊急逃生梯下機。(互聯網)
  中新網12月31日電 據新加坡《聯合早報》31日報道,在國際搜救隊在印度尼西亞水域撈取多具遺體,懷疑印尼亞航(AirAsia)QZ8501乘客已經遇難之際,一架泰國亞航卻因行李艙傳出“怪聲”,被迫空中折返。數小時後,菲律賓也有一架亞航飛機因天氣因素,衝出飛機跑道。
  據悉,菲律賓新聞網Rappler記者潔達瑪佐(Jet Damazo-Santos)在推特撰文,指自己現處菲律賓卡利博(Kalibo)國際機場,親身經歷亞航飛機衝出跑道的驚險一幕。
  潔達瑪佐的推特稱,她是Rappler駐派雅加達記者,當時也在密切關註印尼亞航QZ8501事件。她說:“我關註QZ8501新聞的當兒,因為天氣惡劣,正坐在一家延機的亞航上。”
  “引擎突然終止,我們被要求留下行李,即刻下機。必須使用緊急逃生梯下機。”
  她指出,該架編號Z2272飛機衝出跑道,或是天氣惡劣所致,一名機組人員透露當時出現強風。
  但她說,機上無人受傷,機場也安排人手,為機上老年人測量血壓。“消防車在等候,看起來處理得當。”
  “這將會是一個漫長的等待。在飛機找到一個合適的停機位之前,他們(亞航)不會卸下行李。”
  據報道,該航空公司及警方說,此事件沒有造成人員傷亡,機上所有153名乘客及機組人員都被安全疏散,但該著名旅游島嶼長灘島(Boracay)的小機場暫時被迫關閉。
  新加坡男子搭乘事發飛機 面簿上發視頻講述過程
  新加坡活動與餐會供應公司老闆陳慶立(44歲)事發時在飛機上,他事後在自己的面簿頁面發佈一段視頻,記錄飛機緊急降落後的情況。
  陳慶立接受訪問時說,飛機原定30日午3時15分從菲律賓馬尼拉起飛,但由於天氣惡劣,飛機起飛前已延誤約兩小時。
  他表示:“知道亞航最近有飛機失聯,我們在登機前都戰戰兢兢,沒想到在降落卡利博機場時真的出事。”
  他形容說,飛機降落時嚴重搖晃,但機上乘客大多都很鎮定,他自己也只是緊握機椅扶手。後來飛機降落在草地上,機艙里的燈瞬間熄滅,由於有人說機身著火,機組人員指示所有乘客使用逃生門滑梯。“大家沒有拿行李,就匆匆下機。”
  陳慶立與另八名朋友原本預計要到長灘島(Boracay),但他受訪時說,由於渡船因天氣情況不能行駛,有約100名乘客仍困在卡利博機場。
  在曼谷,泰國亞航在聲明中說,泰國亞航編號FD3254的班機於當地時間30日上午11時10分從曼谷廊曼國際機場起飛後,機師發現行李艙有些許異狀,併為安全起見而決定折返。工程師檢查後沒有發現任何可能影響飛航安全的情況。
  聲明表示,當天沒有乘客取消行程,飛機也在比預定時間晚一小時的情況下,安全飛抵泰國東北部孔敬市(Khon Kaen)。
  泰國亞航的發言人說,機師是由於“聽見行李艙有異響而決定折返”,不過發言人無法確定造成聲響的原因。
  據馬來西亞寰宇電視臺Astro Awani報道,決定折返的機師不願透露,自己究竟聽到什麼怪聲。
   泰航也因技術問題折返
  大約兩小時後,泰航一架從曼谷飛往英國倫敦的空客A340-600飛機,在起飛後因出現技術問題被迫折返。
  據泰航發表聲明說,由於該飛機的液壓系統出問題,機師決定折返曼谷素旺那普(Suvarnabhumi)國際機場。
  泰航隨即派出另一架飛機替代執行此次飛行任務,於當天下午4時30分搭載266名乘客起飛前往倫敦。
  無獨有偶,上個星期天,從檳城飛往浮羅交怡的亞航AK6242班機,也因面臨“技術問題”,途中被逼折返檳城。
  該班機是在起飛10分鐘後,遇上技術問題,被迫空中折返。  (原標題:兩架亞航客機驚險連連:一因怪聲折返 一衝出跑道)
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